A conclusão da nova ponte da ERS-130, que liga Lajeado a Arroio do Meio, sofreu um adiamento. A empresa Engedal, responsável pela obra, confirmou à Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) que o novo prazo para finalização é 29 de março de 2025. O anúncio foi feito nesta quinta-feira (28), durante encontro com o secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella, o diretor-presidente da EGR, Luís Fernando Vanacôr, e representantes da construtora.
Inicialmente, a previsão era de que a ponte estaria concluída até o final deste ano. No entanto, fatores meteorológicos e mudanças no projeto interferiram no cronograma. Entre os principais desafios estão as chuvas intensas registradas entre junho e julho, que elevaram o nível do rio e atrasaram o início das sondagens do solo.
Além disso, ajustes no projeto executivo ampliaram a extensão da ponte de 150 para 172 metros, resultando em um aumento de 22 metros. A quantidade de pilares e vigas também foi reduzida de oito para sete, visando otimizar a construção.
O secretário Juvir Costella destacou o empenho em superar as dificuldades. “Sabemos da importância da obra para a região, tanto para a logística quanto para o dia a dia das pessoas. Estamos trabalhando arduamente para que essa ponte seja concluída. Mas é importante lembrar que enfrentamos neste ano uma tragédia nunca antes vista em nossa história”.
Já Luís Fernando Vanacôr ressaltou o compromisso com a qualidade da infraestrutura. “Infelizmente, o andamento da obra foi prejudicado por diversos fatores. Para garantir uma estrutura robusta e eficiente, alguns prazos precisaram ser ajustados”.
A nova ponte é aguardada com expectativa pela população do Vale do Taquari, sendo considerada essencial para o desenvolvimento regional e o escoamento da produção local.
Cronologia e etapas da construção da nova ponte da ERS-130
Desde o colapso da ponte da ERS-130, em 2 de maio de 2024, a reconstrução tem seguido um cronograma intenso, ajustado conforme as condições climáticas e os avanços no projeto.
Para agilizar o processo, a obra foi contratada emergencialmente pela EGR, reduzindo o tempo necessário para iniciar os trabalhos. Em 5 de junho, a ordem de início foi assinada, marcando o começo dos levantamentos topográficos e hidrológicos.
Entre junho e agosto, a empresa Engedal realizou sondagens do solo e adequou o projeto executivo. As mudanças ampliaram a extensão da ponte de 150 para 172 metros e reduziram os pilares de oito para sete, aumentando a eficiência estrutural.
A partir de setembro, o parque fabril próximo à cabeceira sul da ponte começou a produzir vigas e lajes pré-moldadas. Simultaneamente, foram iniciadas as fundações com a instalação de estacas cravadas e raiz, que sustentarão a nova estrutura.
No fim de novembro, começaram a concretagem das vigas e a colocação dos blocos de fundação, além do aterro para nivelar os acessos da ERS-130 com a ponte.
Cronograma resumido
- 2/5/2024: Queda da antiga ponte
- 20/5/2024: Lançamento do edital de contratação
- 31/5/2024: Homologação da Engedal
- 5/6/2024: Início dos levantamentos topográficos
- 21/6/2024: Início das sondagens de solo
- 6/9/2024: Produção de vigas e pré-moldados
- 24/9/2024: Início das fundações
- 14/11/2024: Concretagem das vigas
- 27/11/2024: Início do aterro dos acessos
A previsão atual de conclusão é 29 de março de 2025, com a obra avançando para oferecer uma ponte mais resistente e adaptada às condições climáticas da região.
Texto - César Augusto Husak
Foto - Fabrício Santos/Governo RS
