O Governo do Rio Grande do Sul anunciou a concessão de sete rodovias do Bloco 2, abrangendo o Vale do Taquari e a região Norte do Estado. Os investimentos, estimados em R$ 6,7 bilhões, incluem duplicação de 244 quilômetros e a construção de 101 quilômetros de terceiras faixas, beneficiando diretamente 32 municípios, entre eles Encantado, Lajeado, Arroio do Meio, Muçum e Estrela.

Com um total de 414,91 quilômetros, o projeto visa melhorar a fluidez e segurança, além de incluir obras focadas em resiliência para áreas atingidas por enchentes. Estão previstas 16 pontes em cota elevada, drenagem reforçada, 323 quilômetros de acostamentos, 73 quilômetros de marginais e 43 passarelas. As rodovias, atualmente administradas pela Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), passarão a contar com monitoramento 24 horas, socorro mecânico e médico, e bases de atendimento.

Sistema de pedágio free flow
O sistema de pedágio será baseado em 24 pórticos, eliminando praças físicas e permitindo cobrança proporcional ao trecho percorrido. No Vale do Taquari, os valores variam de R$ 2,10 (Dois Lajeados) a R$ 5,70 (Encantado). O custo por quilômetro será de R$ 0,23, reduzido por um aporte de R$ 1,3 bilhão do governo estadual.

Pórticos e valores no Vale do Taquari
RSC-453
Km 22: Próximo ao posto do Comando Rodoviário da Brigada Militar, em Cruzeiro do Sul. Valor: R$ 3,20.
Km 50: Linha Geraldo, em Estrela. Valor: R$ 3,70.

ERS-130
Km 75: Sobre a ponte do Rio Forqueta, entre Arroio do Meio e Lajeado. Valor: R$ 2,20.
Km 93: Próximo ao posto do Comando Rodoviário da Brigada Militar, em Encantado. Valor: R$ 5,70.

ERS-129
Km 81: Divisa entre Encantado e Muçum. Valor: R$ 4,00.
Km 92: Linha 28 de Setembro, interior de Vespasiano Corrêa. Valor: R$ 2,30.
Km 101: Divisa entre Vespasiano Corrêa e Dois Lajeados. Valor: R$ 2,10.

ERS-128
Km 18: Próximo ao acesso à Estrada Francisco de Vargas, em Fazenda Vilanova. Valor: R$ 3,80.

Principais obras e cronograma
Nos primeiros dez anos, R$ 4,5 bilhões serão destinados às obras, incluindo:
Duplicações iniciais em rodovias como ERS-130, ERS-129 e RSC-453.
Construção de acostamentos, marginais e passarelas para pedestres.
Benefícios econômicos e sustentáveis
O modelo promete maior praticidade aos usuários, com redução de congestionamentos, tarifas justas e diminuição de impacto ambiental, além de fomentar o desenvolvimento da região.

Próximos passos
O Governo abrirá consulta pública em 2025 para sugestões e críticas. Após essa etapa, será lançado o edital e, cerca de 90 dias depois, realizado o leilão na B3, em São Paulo. A licitação avaliará menor aporte público e maior desconto tarifário.

O Executivo Estadual afirma que o Vale do Taquari, com estradas estratégicas como a ERS-130 e a RSC-453, será diretamente beneficiado com mais segurança, melhores condições de tráfego e fortalecimento econômico.

Texto - César Augusto Husak
Foto - Gustavo Mansur/Governo RS